선박의 앵커 체인의 서비스 조건 및 작동은 어떻습니까?

배들앵커 체인: 철 닻이 배에서 일정 거리 떨어져 있고 닻 체인이 기울어져 있어야만 배를 고정할 수 있는 장력을 가질 수 있습니다. 따라서 앵커를 들어올릴 때 이 문제를 먼저 해결해야 합니다.
앵커 체인을 조이기 위해 윈들러스를 시작하면 선박이 앵커를 향해 이동합니다. 앵커 체인이 수직에 가까워지면 앵커가 후퇴됩니다.

전면 및 후면 앵커가 낮아지면 먼저 앵커 체인 하나를 풀고 다른 앵커 체인을 조인 후 앵커 하나를 당긴 다음 다른 앵커를 들어 올리십시오.

정박 시 너무 빠른 속도로 정박하지 말고 천천히 정박해 주십시오. 속도가 너무 빠르면 앵커와 앵커 체인이 멈추기 어려워 윈들러스가 손상되거나 다른 심각한 결과를 초래할 수도 있습니다. 선박은 일정 길이의 앵커 체인을 계속해서 깔게 되므로 대부분의 앵커 체인은 해저에 평평하게 놓이게 됩니다. 이때 뒤로 이동하여 앵커 체인을 약간 뒤로 끌면 앵커 몸체 중력과 앵커 체인 장력의 결합 작용으로 앵커 클로 D가 모래에 삽입됩니다.
이때 선박은 일부 앵커 체인을 약간 후퇴시킵니다. 일반적으로 풀려진 앵커 체인의 길이는 수심의 3~5배가 되어야 합니다. 앵커 체인이 너무 길면 선박의 선회 범위가 늘어나 다른 정박 선박과 충돌하기 쉽습니다. 앵커 체인이 너무 짧으면 앵커 본체를 위쪽으로 당기기 쉽고 앵커가 느슨해지고 그립 효과가 상실됩니다. 앵커가 땅을 잡은 후에는 말뚝을 박는 것과 같습니다. 앵커 체인을 내려 놓은 후 기본적으로 바닥재와의 장력 수준만 유지됩니다. 이 각도에서는 앵커의 그립력이 커집니다.
닻을 올리면 배는 전진하며 천천히 닻 체인을 끌어당깁니다. 앵커 체인이 앵커에 가까워지면 앵커 체인이 곧게 펴집니다. 이때 앵커 볼트의 A 지점은 앵커 체인의 장력으로 인해 들어올려집니다. 앵커는 앵커 크라운 B를 축으로 사용하고 레버 원리를 사용하여 앵커 클로 D를 바닥 재료에서 들어 올린 다음 앵커가 수면에서 빠져 나올 때까지 선박은 앵커 체인을 계속 후퇴시킵니다.