두루미물품을 싣고 내리는 장비의 일종입니다. 그것은 큰 리프팅 용량, 편리한 작동, 내 충격성, 우수한 제동 성능, 안전 및 신뢰성, 높은 적재 및 하역 효율 및 상품에 대한 우수한 적응성의 특성을 가지고 있습니다.
유압 크레인선박에 널리 사용되는 하역장비의 일종입니다. 그것은 큰 리프팅 용량, 편리한 작동, 내 충격성, 우수한 제동 성능, 안전 및 신뢰성, 높은 적재 및 하역 효율 및 상품에 대한 우수한 적응성의 특성을 가지고 있습니다. 중국 주요 선사들의 선박에는 1000대 이상의 다양한 유압크레인이 사용되고 있으며, COSCO(그룹) 계열사 선박에는 500대 이상의 다양한 유형의 유압크레인이 사용되고 있다. 유압 크레인은 전기, 유압 및 기계를 통합하는 높은 기술 내용을 가진 일종의 선박 리프팅 장비입니다. 사용 과정에서 특정 전문 지식을 갖춘 기술 관리 인력이 요구 사항에 따라 일일 유지 보수를 수행해야합니다. 실제로 유압식 크레인은 적절한 유지보수 부족, 부적절한 작동 및 사용, 열악한 작업 환경 및 장기간의 파손으로 인해 고장률이 높습니다.
의 리노베이션
유압 크레인주로 세 가지 측면에서 시작됩니다. 첫째, 연구 그룹은 유압 크레인의 관련 전문가, 유지 보수 관리 인력 및 관리 인력을 구성하여 유압 크레인의 결함 유형 및 원인을 분석 및 분류하고 선박 관리 인력이 구현할 실용적인 가치가 있는 기술 문서를 준비합니다. 사용을 지속적으로 개선합니다. 둘째, 관리자의 전문 지식, 고장 진단 능력 및 유지 보수 기술을 향상시켜 관리자의 유지 보수 및 관리 수준을 향상하고 사전 예방적 유지 보수를 적극적으로 추진합니다. 셋째, 유압계통의 고장 중 70%는 오일의 청정도와 관련이 있으므로 유압계통의 청정도를 엄격히 관리하여 허용범위 내로 유지한다.
부두에 있는 대부분의 크레인에는 벌크선이 장착될 필요가 없습니다. 기본적으로 장비 공장에서 생산되며 작동 모드는 다음과 같습니다. 해치 커버의 제어 밸브 그룹에 의해; 해치 커버 위.
