1.
닻 connected by anchor chain or anchor cable on the ship is thrown into the water to land on the ground, and it bites into the soil to generate grip and solidify with the bottom of the water, and firmly tie the ship in the predetermined position.
2. When the ship is berthing downstream, in order to ensure safety and avoid U-turn, the stern
닻U턴을 피하기 위해 자주 사용됩니다.
3. When the ship needs to make a U-turn in restricted waters, after controlling the speed of the ship, decide which anchor to drop according to the direction of the U-turn, determine the length of the chain according to the water depth, observe the direction of the anchor chain, and cooperate with the rudder to complete the U-turn operation.
4. 바람과 파도가 크지 않고 선체가 암초에 안착되지 않은 경우에는 천수에서 출발 예정인 방향으로 보조앵커를 추가하여 당기는 힘에 의해 선체가 천해에서 이탈될 수 있다. 자아틀과 반전의 힘.
앵커는 일반적으로 다음을 의미합니다.
닻, 앵커링 장비의 주요 구성 요소입니다. 쇠사슬로 배에 부착하고 닻을 물 밑바닥에 던져 배를 안정시키는 철제 선박 정지 장치.
고대의 닻은 방주라고 불리는 큰 돌, 즉 돌로 가득 찬 바구니였습니다. 닻은 밧줄로 바닥에 가라앉히고, 배는 무게에 따라 정박됩니다. 나중에 나무 발톱 돌 닻이 있었는데, 즉 나무 발톱을 돌 양쪽에 묶어 배를 무게와 그립으로 정박했습니다. 중국 남조 시대에는 금속 닻에 대한 기록이 있습니다. 고대 중국의 범선은 네 개의 발톱이 달린 철제 닻을 사용했는데, 이 닻은 성능이 뛰어나 지금도 삼판과 배에 사용되고 있습니다.
