해양 크레인해양 크레인은 특히 오일 플랫폼, 플랫폼 공급 선박, 바지선 등을 위해 설계되었습니다. API-2C의 설계 고려 사항을 기반으로 해양 크레인은 선내 리프트, 선외 리프트 및 인력 리프트의 작업 조건에 있을 수 있습니다.
해양 크레인
해양 크레인은 특히 오일 플랫폼, 플랫폼 공급 선박, 바지선 등을 위해 설계되었습니다. API-2C의 설계 고려 사항을 기반으로 해양 크레인은 선내 리프트, 선외 리프트 및 인력 리프트의 작업 조건에 있을 수 있습니다.
크레인에는 다음이 장착될 수 있습니다.
운전실 에어컨 시스템
서스펜션 암 프로젝션 램프
항공기 장애물 표지 및 서스펜션 암 프로젝션 램프
방폭
일정한 장력 시스템
전기 모터 또는 디젤 드라이브
터치 스크린 디스플레이 기능
바다 상태 선택 기능
교수형 남자 기능
CCS, DNV, ABS, GL, LR, BV, RINA, NK, KR 및 기타 선급 협회의 인증서
주요 사양:
모델 |
근해 게양 하중×반경(t×m) |
온보드 게양 하중×반경(t×m) |
게양 하중×속도(t×m.min) |
채찍 하중×반경(t×m/min) |
러핑 시간 |
선회 속도(m/min) |
구동력(kw) |
HO5-15P |
5×15 |
5×15 |
5×30 |
- |
씨엘:70 |
0.8 |
75 |
HO15-10(8.5-18)P |
15×10 8.5×18 |
15×10 8.5×18
|
15×20 |
3×20×30 |
씨엘:130 |
1 |
160 |
HO25-35P |
25×35 |
25×35 |
25×20 |
- |
씨엘:130 |
0.5 |
315 |
HO15-15P |
15×15 |
15×15 |
15×18 3×26 |
- |
RL:100 |
1.5 |
110 |
HO16-25P |
16×25 |
16×25 |
16×18 |
- |
RL:100 |
1 |
200 |
HO20-16(5-30.5)P |
20×16 5×30.5 |
20×22 7.5×30.5
|
20×10 1×13 |
5×32×30 |
RL:160 |
1 |
224 |
HO30-12(11-30.5) |
30×12 11×30.5 |
30×17 15.5×30.5
|
30×30 |
5×32×70 |
RL:130 |
1 |
315 |
HO20-16(5-30.5)P |
20×16 5×30.5 |
20×22 7.5×30.5
|
20×10 1×13 |
5×32×30 |
RL:160 |
1 |
224 |
HO30-12(11-30.5)P |
30×12 11×33.5 |
30×17 15.5×33.5
|
30×30 |
5×32×70 |
RL:130 |
1 |
315 |
HO40-102(11-36.5)P |
40×10 11×36.5 |
40×14 15.5×36.5
|
40×30 |
5×38×70 |
RL:130 |
0.8 |
400 |
HO50-15(15-33.5)P |
50×15 15×33.5 |
50×15 15×33.5
|
50×18 |
10×36×60 |
RL:130 |
0.8 |
350 |
HO70-15(30-45)P |
70×15 30×45 |
70×21 40×45
|
70×18 |
20×48×67 |
RL:180 |
0.85 |
650 |
HO80-10(12-45)P |
80×10/12×45(n=4) 40×23/14×45(n=2) |
80×10/12×45(n=4) 40×23/14×45(n=2)
|
80×9(n=4) 40×18(n=2) |
5×47.5×90 |
RL:150 |
0.6 |
336 |
메모: 1. 구동 전압: 380V/50Hz ac/3 Ph 또는 440V/60Hz ac/3 Ph 또는 디젤 엔진. 2. 매개변수 테이블은 참조용이며 사양 사용자 요구 사항을 설계할 수 있습니다. 3.RL-스틸 로프 러핑, CL-오일 실린더 러핑. |
모델 설명: HO5-15P 1. HO-유압 해양 크레인 2. 5-SWL 3.15-최대. 작동 반경 4. P-해양 페데스탈 크레인 |