CLZ 해양 고압 축류 팬CLZ 해양 축류 팬은 주로 캐빈, 공기 공급 또는 배기의 환기를 위해 설계되었습니다. 전달된 공기에는 배터리의 염분 또는 산성 증기가 포함될 수 있습니다. 공기의 온도는 섭씨 50도를 초과할 수 없습니다.
CLZ 해양 축류 팬은 주로 캐빈, 공기 공급 또는 배기의 환기를 위해 설계되었습니다. 전달된 공기에는 배터리의 염분 또는 산성 증기가 포함될 수 있습니다. 공기의 온도는 섭씨 50도를 초과할 수 없습니다.
아니 | 유형 양식 | 용량(m3/h) | 총 압력(Pa) | 속도(r/min) | 샤프트 동력(kw) | 모터 | 무게(kg) | |
유형 | 크 | |||||||
1 | CLZ1-Z/CLZ1-J | 1600 | 200 | 2900 | 0.142 | ZZT2/30-H | 0.2 | 45 |
애쉬102T2P | 0.25 | 26 | ||||||
2 | CLZ2-Z/CLZ2-J | 1600 | 350 | 2900 | 0.219 | ZZT4/30-H | 0.4 | 52 |
A3H-6322T2 | 0.55 | 32 | ||||||
3 | CLZ3-Z/CLZ3-J | 2500 | 300 | 2900 | 0.292 | ZZT4/30-H | 0.4 | 58 |
A3H-6322T2 | 0.55 | 37 | ||||||
4 | CLZ4-Z/CLZ4-J | 2500 | 500 | 2900 | 0.512 | ZZT8/30-H | 0.8 | 78 |
Y80L1-2-H | 0.75 | 51 | ||||||
5 | CLZ5-Z/CLZ5-J | 4000 | 400 | 2900 | 0.63 | ZZT8/30-H | 0.8 | 83 |
Y80L1-2-H | 0.75 | 53 | ||||||
6 | CLZ6-Z/CLZ6-J | 4000 | 700 | 2900 | 1.12 | ZZT15/30-H | 1.5 | 144 |
Y90S-2-H | 1.5 | 77 | ||||||
7 | CLZ7-Z/CLZ7-J | 6000 | 750 | 2900 | 1.53 | ZZT22/30-H | 2.2 | 88 |
Y90L-2-H | 2.2 | 84 | ||||||
8 | CLZ8-Z/CLZ8-J | 9000 | 800 | 2900 | 2.6 | ZZT30/15-H | 3 | 182 |
Y100L-2-H | 3 | 109 | ||||||
9 | CLZ9-Z/CLZ9-J | 12000 | 500 | 1450 | 2.1 | ZZT30/15-H | 3 | 312 |
Y100L2-4-H | 3 | 170 | ||||||
10 | CLZ10-Z/CLZ10-J | 12000 | 900 | 1450 | 3.8 | ZZT55/15-H | 5.5 | 474 |
Y132S-4-H | 5.5 | 318 | ||||||
11 | CLZ11-Z/CLZ11-J | 16000 | 500 | 1450 | 3.3 | ZZT40/15-H | 4 | 358 |
Y112M-4-H | 4 | 190 | ||||||
12 | CLZ12-Z/CLZ12-J | 16000 | 1100 | 1450 | 6 | ZZT75/15-H | 7.5 | 524 |
Y132M-4-H | 7.5 | 348 | ||||||
13 | CLZ13-Z/CLZ13-J | 25000 | 600 | 1450 | 5.2 | ZZT75/15-H | 7.5 | 384 |
Y132M-4-H | 7.5 | 244 | ||||||
14 | CLZ14-Z/CLZ14-J | 25000 | 1100 | 1450 | 10.2 | ZZT130/15-H | 13 | 700 |
Y160L-4-H | 15 |
459 |
CLZ 선박용 축류 팬은 임펠러, 케이싱, 모터, 가이드 카울, 정류기 등으로 구성됩니다.
1. 케이싱은 내부 실린더, 쉘 및 다운 스트림 가이드 베인으로 구성된 충분한 두께의 강판으로 만들어집니다. 쉘에는 덕트와 연결하기 위해 입구와 출구에 플랜지가 있습니다. 내부 실린더와 쉘은 공기 흐름을 안내하는 데 사용되는 하류 가이드 베인과 연결됩니다.
2.Motor는 전문 모터 공장에서 제조한 특수 모터입니다. 완전히 밀폐되어 자연 냉각되며 짠 안개, 충격 및 진동에 저항할 수 있습니다. 모터는 내부 실린더 내부에 설치되며 전기 모터 유형은 ZZT-H 선박용 전기 모터(220V) 또는 Y-H 선박용 전기 모터(220V/380V)입니다.
3. 임펠러는 부식 방지 주조 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 조심스럽게 균형을 이루고 모터 샤프트 연장부에 직접 장착됩니다.
4. 가이드 카울은 입구 측에 설치되고 정류기는 출구 측에 설치됩니다. 따라서 기류 소용돌이가 감소하고 팬 효율이 증가합니다. GRP의 재료.
5. 팬은 프라이머 페인팅과 해양 페인팅으로 그려집니다.